Les corridors de circulation extérieurs

Réflexion

Vous réfléchissez à aménager vos espaces extérieurs afin que toute personne puisse y accéder et s’y déplacer sécuritairement, peu importe ses capacités.

· Est-ce que vos corridors de circulation sont accessibles et sécuritaires ?

· Saviez-vous que certains matériaux pourraient améliorer l’accessibilité de vos sentiers ?

· Avez-vous pensé à ajouter les coûts des matériaux ($) dans votre demande de financement ?

Différents types de corridors de circulation

· Le trottoir est un espace surélevé réservé à la circulation piétonne, parallèle à la voie publique. La construction de trottoirs est de la responsabilité de la municipalité.

· L’allée extérieure, le sentier piéton ou le lien piétonnier relie l’aire de stationnement ou la voie publique jusqu’au bâtiment ou aux services publics. Il est situé à l’écart de la circulation automobile.

· Le sentier ou le chemin se retrouve dans les jardins, parcs et espaces verts.

L’amélioration de l’accessibilité des sentiers, qu’ils se trouvent dans un jardin communautaire, un parc urbain ou une aire de jeux, varie en fonction du type d’obstacle.

· Pour les surfaces irrégulières comme le sable, le gazon ou le gros gravier, il est souhaitable d’installer un plancher provisoire en bois ou en caoutchouc, comme les revêtements de sol utilisés pour les animaux.

· Les sentiers comportant des paliers, une bordure ou une marche sont des obstacles majeurs à éliminer en aménageant une rampe d’accès fixe ou amovible (en bois, en aluminium ou en caoutchouc).

· Si des fils électriques traversent le sentier, ils doivent être recouverts de protège-fils ou fixés au sol avec un ruban adhésif de couleur contrastante.

Besoins de sécurité et de confort

Les caractéristiques suivantes permettent de rendre les corridors de circulation accessibles aux personnes qui se déplacent avec une aide à la mobilité et contribuent à offrir le confort et la sécurité à toutes autres personnes.

Caractéristiques favorables des corridors piétonniers	Trottoir	Allée	Sentier
Une largeur d’au moins 1,1 mètre, et une largeur souhaitable de 1,5 mètre	x	x	x
Une distance courte entre les cases de stationnement réservées et l’entrée accessible du bâtiment (moins de 30 mètres)		x
Un accès au trottoir le plus près possible des places de stationnement réservées	x	x
Des abaissements de trottoir faciles à franchir pour passer d’un niveau à l’autre (pour circuler du stationnement vers l’allée par exemple)		x	x
S’il est nécessaire de traverser le stationnement à pied, des lignes diagonales peintes au sol pour indiquer un passage piétonnier		x
Une surface antidérapante, dure et unie (asphalte, béton, gravier fin compacté, etc.)	x	x	x
Des allées libres d’accès, sans encombrement, dans l’espace de circulation (poubelle, banc, pot de fleur, etc.)	x	x	x
Des bancs installés idéalement tous les 100 mètres, de préférence dans les endroits ombragés	x	x	x
Des abris aménagés contre le soleil et les intempéries	x	x	x
Des toilettes et des fontaines d’eau accessibles		x	x
En période hivernale, les allées extérieures et les rampes d’accès déneigées et déglacées	x	x	x

Sources

KÉROUL (2016). Fiche technique Site extérieur

OFFICE DES PERSONNES HANDICAPÉES DU QUÉBEC (2017). Vers des parcours sans obstacle

VILLE DE QUÉBEC ET INSTITUT DE RÉADAPTATION EN DÉFICIENCE PHYSIQUE DE QUÉBEC (2010). Guide pratique d'accessibilité universelle, Fiche 15 : Sentiers, Fiche 11 : Trottoirs et liens piétonniers

Réalisé par :