Ressources Axecible.

L’accès extérieur

Le parcours sans obstacle

Un site accessible met l’accent sur les besoins particuliers des personnes ayant une limitation tout en respectant les besoins de toutes celles qui utilisent les lieux. La bonification de certaines exigences du Code de construction du Québec fait la différence entre un aménagement minimalement conforme aux normes, sans être entièrement accessible, et un aménagement permettant de circuler de façon sécuritaire, efficace et pleinement autonome.

Un parcours sans obstacle doit permettre de se rendre :

·        Du stationnement extérieur à l’entrée accessible ;

·        Du trottoir jusqu’à l’entrée accessible.

L’accès à votre site peut se faire en transport en commun, en transport adapté, en voiture ou à pied. En mettant l’accent sur la signalisation et les normes du parcours sans obstacle, l’autonomie et la sécurité de tout le monde seront améliorées.

Pour les personnes qui arrivent en transport en commun à partir de la voie publique, la présence de dalles podotactiles ou de ligne de démarcation indiquant le passage piétonnier facilitera le repérage du chemin d’accès vers votre site, en toute sécurité.

Quelques pistes pour favoriser l’accessibilité à votre site

La signalisation

·     Numéro d’immeuble et nom du bâtiment bien visibles de la voie publique.

·     Ajout d’un deuxième numéro d’immeuble, placé à côté de la porte d’entrée principale, côté serrure, permettant une lecture de près.

Les allées, chemins d’accès et sentiers

·        Largeur d’au moins 1,1 mètre.

·        Distance de moins de 30 mètres entre les cases de stationnement réservées et l’entrée accessible du bâtiment.

·        Surface dure et bien entretenue pour éviter la dégradation.

·        Passage facile de la chaussée pour accéder à l’allée (sans encombrement et avec bateau de trottoir).

·        Allées sans encombrement et libres d’accès (sans pot de fleurs ou autre).

·        Présence d’aires de repos avec des bancs tous les 500 mètres ou moins, de préférence dans des endroits ombragés.

·        Si l’allée traverse le stationnement, marquage de lignes diagonales peintes au sol pour indiquer un passage piétonnier, et repères tactiles au sol pour faciliter l’orientation d’une personne ayant une limitation visuelle.

·        Éclairage depuis le trottoir public jusqu’à l’entrée du bâtiment, placé de façon linéaire afin de faciliter l’orientation.

·        En période hivernale, déneigement et déglaçage des allées extérieures et des rampes d’accès.

L’entrée principale

·        Localisation facile du stationnement ou de la voie publique.

·        Accès de plain-pied sans escalier, sinon rampe bien conçue.

·        Entrée par la même porte pour tout le monde.

·        Installation de porte coulissante à ouverture automatique, sinon, porte munie d’un mécanisme d’ouverture et de fermeture automatique.

·        Installation de poignée tubulaire verticale pleine hauteur de la porte.

·        Un ou deux rubans de couleur contrastante installés sur une porte ou une surface vitrée pleine hauteur pour être détectables.

·        Éclairage adéquat.

·        Aire de manœuvre extérieure et intérieure permettant au fauteuil d’accéder au bâtiment en ouvrant une porte à battant.

Sources

Guide pratique d’accessibilité universelle, Ville de Québec et IRDPQ, 2010

Critères d’accessibilité universelle : déficience visuelle, aménagement extérieur, Société Logique/INLB, 2014

AQTC. Association québécoise des traumatisés crâniens. Intervention psychosociale. Intégration sociale. Information. Sensibilisation.AVC. Aphasie Laval.Réalisé par :

Société canadienne de la sclérose en plaques (SP) section Laval.Regroupement des aveugles et amblyopes du Montréal Métropolitain.Le Regroupement des organismes de promotion de personnes handicapées de Laval ROPPHL. 

 

En collaboration avec :

 

AQPPT. Association québécoise es personnes de petite taille.